世界的な自動車・航空機メーカーのスバルは、安全を最優先に考え、人に寄り添ったものづくりを実践しています。航空にルーツを持つ同社の自動車部門は、コアビジネスへと進化し、新しい優れたデザインを継続的に開発することで、顧客に価値を提供しています。スバルの目標は、2030年までに交通死亡事故ゼロを達成することです。過去10年間で、販売台数 100万台あたりの死亡者および重傷者の数はすでに50%減少しており、このイニシアチブをさらに進めるために、スバルは革新を続け、高い衝突安全性を確保する必要があります。これを実現するためには、 ハイパフォーマンスコンピューティング（HPC）を使用したCAEシミュレーションの実施が不可欠です。
スバルは長い間、日本の群馬県にある主要な製造施設の近くにシミュレーション用の独自のHPC環境を維持してきましたが、シミュレーションの計算処理要件が高まるにつれて、スバルチームは拡張のための電力とスペースの不足に直面しました。彼らは、東京のリモート データセンターにあるプライベート クラウドの使用を開始しました。これには、ユーザー アクセス用の専用回線が必要でした。コストが高かったため、パブリック クラウド オプションも評価することにし、日本自動車工業会のクラウド ワーキング グループに推奨事項を求めました。
コスト、パフォーマンス、セキュリティ、使いやすさ、専門家によるサポートなどの要素を慎重に検討した結果、スバルは社内ですでに社内で実績があり、信頼しているAltair PBS Professional®によるワークロードマネージメントを備えたOracle Cloud Infrastructure （OCI）を選択しました。PBS Professionalには組み込みのGUIが付属しており、ユーザーはHPCリソースを拡張し、ピーク時のワークロードに動的なクラウ バースティングを利用できます。スバルでの事前検証では、クラウドへの移行によって計算処理が損なわれないことを確認し、最高のパフォーマンスを確保するために新しい環境を最適化しました。
スバルでの衝突および流体シミュレーション環境のOCIへの移行は大がかりな作業でしたが約6週間で完了することができました。オンプレミスのHPC環境を拡張するために通常3～4ケ月かかる展開時間よりも大幅に短い展開時間です。CAEユーザーはこの変更に満足しています。ノードあたりのメモリ容量を増やすなどのパフォーマンスの最適化に加えて、チームはリモートでのプリポスト理を設定することで必要なデータ転送量も削減しました。移行プロセス全体を通じて、フィードバックに耳を傾け、新しい手順を徹底的にテストすることで、ユーザーのニーズに耳を傾け続けました。
“「当社のCAEユーザーはより多くの処理能力を必要としていましたが、スペースは限られており、プライベート クラウドは高価でした。Oracleとアルテアのおかげで、当社のコンピューティングのニーズに対応し、将来の拡張に備えた新しいOCI環境を迅速に導入できました」”
– SUBARU、IT 運用管理者、竹熊義広氏 –
クラウドへの移行中、スバルのチームは、Oracleとアルテアによる専門的なテクニカルサポートと、コラボレーションを容易にする優れたパートナー関係に感謝しました。プライベート クラウドからOCIへの移行により、スバルはHPCリソースのコストを数億円削減し、プライベート クラウドの運用と管理に必要な労力を削減した効果は大きかった。同社は現在、主要なOCIおよび Altair クラウド テクノロジを活用しながら、独自のデータセンター リソースを保持および構築しています。これは、詳細な設定（メモリやGPUなど）を必要とする構造シミュレーションなどのプロジェクトに引き続き使用されます。現在、スバルは拡張されたクラウドHPCリソースで前進し、車両の安全性の向上に向けた継続的なイノベーションのための効率的で柔軟、かつ費用対効果の高いCAEのためのハイブリッド クラウドで将来を見据えています。
