汽車行業正在進行快速轉型,改變了汽車設計,開發,生產和銷售的方式。Altair 處於數位轉型的最前沿,在整個產品開發生命週期中提供全面的專業知識和支援。
從設計和工程到製造和供應鏈管理,Altair 在電子推進、連接性、電磁相容性 (EMC) 和資料分析方面的尖端技術和解決方案使 我們能夠支援全球最大的 OEM 和供應商,以加速產品開發、增強先進的安全性和使用者體驗、優化汽車燃油經濟性和車輛架構、縮短上市時間並優化成本並改善永續性。
Altair 的數位孿生解決方案使用模擬、機器學習和人工智慧來建立實體資產的虛擬展示。這項技術可最佳化車輛性能、降低成本,並加快上市時間。車輛數據的實時監控和分析可幫助汽車製造商在問題發生之前識別並修復問題,從而提高可靠性並減少停機時間Altair 的數位孿生解決方案減少了實體測試的需求,讓汽車製造商能夠模擬和測試新的設計和性能場景。
最好的模擬工具無法提供您所需的功能,除非獲得正確的解決方案的支援,讓您的高效能運算基礎架構保持最佳運作狀態。Altaircomputing solutions 透過適用於叢集、超級電腦和雲端的全方位工作負載管理和最佳化工具,為汽車設計師和製造商提供更快的上市時間和卓越的產品品質。
我們對車輛效率有著堅定的承諾,以至於我們建立了汽車行業唯一致力於汽車輕量化的獎項。Altair 啟蒙獎旨在表揚每年節省車輛重量的最大成就。它激發了商業領袖,工程師,政策制定者,教育工作者,學生和公眾的興趣,激發了新想法的競爭,並提供了分享進步的激勵。
Altair 在產品開發和 數據分析 方面的專業知識 使客戶能夠簡化設計流程並縮短上市時間。我們的汽車軟體解決方案,例如 Altair® Inspire™ 和 Altair® HyperMesh®,為工程師提供工具來最佳化產品設計、增加協同合作並減少實體原型製作。通過我們的解決方案,汽車製造商可以快速高效地設計和開發高質量的產品
高效率的製造流程對成功至關重要。但是,傳統方法昂貴,耗時且容易出錯。Altair 的製程模擬、 積層製造和 工具設計 解決方案有助於汽車製造商優化流程、提高效率並降低成本。我們的預測性分析解決方案可以及早識別低品質的產品,進而消除浪費,確保高品質產出並減少能源使用。
Altair 在汽車開發方面的解決方案,例如 多學科優化 (MDO),旨在針對各種使用案例(包括 BEV、HEV、PHEV)以及功能(轎車、卡車、越野車)優化「車架底盤」平台設計,以提高性能並降低開發成本。
確保安全、高效率的變頻馬達互動是電動汽車設計中的關鍵挑戰。 Altair 提供開發卓越功率密度系統的方法,同時及早識別 EMI/EMC 相容性 問題。 互補的解決方案可確保 高能量電池組 免受 熱失控 影響,幫助重新設計 電池負載的 車輛結構 ,並通過模擬碰撞情況來 保護車輛乘客和電池 。
最佳化天線設計與配置、達到 EMC 相容性、最小化 EMI,以及測試車對一切 (V2X) 或 ADAS 雷達,都是昂貴且複雜的挑戰。 Altair® Feko® 提供 天線設計和放置優化、EMC 分析、EMI 緩解和虛擬測試驅動器,以實現已安裝的天線性能、V2X 通訊和 ADAS 雷達開發。它還可以幫助工程師模擬天線和傳感器等組件中的電磁行為,以便在車輛系統之間更好地通信和協調。
Altair® EEvision™ 是智慧型電子系統視覺化解決方案,可簡化複雜汽車電氣系統的除錯程序。它為系統連接、配線線束和組件屬性提供即時視覺化和最新的原理圖,讓使用者能夠識別訊號路徑並確保系統功能。
Altair® PollEx™ offers a comprehensive solution for PCB 驗證提供了一個全面的解決方案 ,包括設計審查、驗證和製造評估,再加 上 Altair® SimLab®, 它可以提前識別問題以及熱和機械分析,以優化智能和連網汽車中電子產品的性能和可靠性 。
即時分析互聯車數據非常複雜且資源密集,因此限制了公司提升車輛性能、安全性和可靠性的能力。 Altair® IoT Studio™ 讓公司能夠從其聯網車輛數據中擷取和分析寶貴的見解。
汽車市場的保修索賠數量眾多 ,使傳統的業務智能方法變得笨拙。但是,這些聲明包含有關產品質量和可靠性,客戶期望的寶貴信息,並且可以揭示設計或製造缺陷。我們的解決方案使汽車製造商能夠利用此數據源改進現有產品,開發更可靠的新產品,並提高獲利能力 。
Use of HyperWorks and adapted three-step optimization process for Composite materials integrated in the production process.
Benefits:
Renault Nissan Mitsubishi Alliance is a French-Japanese strategic partnership between the automobile manufacturers Renault (based in France), Nissan (based in Japan) and Mitsubishi Motors (based in Japan). Today, the automotive group has 122 manufacturing plants worldwide with nearly 450,000 employees controlling ten major brands: Renault, Nissan, Mitsubishi, Infiniti, Renault Samsung, Dacia, Alpine, Datsun, Venucia, and Lada. The ambition of the alliance is to offer autonomous drive, connectivity features, and services on a wide range of affordable vehicles. As part of the Renault Chassis Le Mans plant, which is building car-to-ground connecting components for the Renault Group and for the Alliance, the CTC Chassis Technical Center is a CAD engineering center where 350 engineers and technicians are working with a focus on testing and validation. Renault has been using SimSolid to perform simulations to develop lighter chassis faster.
In this presentation hear about some of the latest innovations at Jaguar Land Rover and their 'Reimagine' Strategy that includes electrification technologies and connected services. Key technology developments are mentioned, including JLR's unique multi-disciplinary organization and the importance of simulation. The role of academia and how it can support industry is discussed, alongside a look at the ideal engineer profile and skill sets required.
Presented at the 2nd Altair Academic Outreach Event in June 2021
Speaker: Dr. Tayeb Zeguer, Group Tech Leader, Advanced CAE, Jaguar Land Rover
Duration: 15 minutes
Dr. Gianmarc Coppola, Engineering Manager at Litens, explains how Litens engineers leveraged the Altair Unlimited Physical appliance, a turnkey, fully managed HPC cluster, and its impact on their design/development processes, simulation throughput and overall competitiveness.